混战进行到了五点半左右，参战的第127师与第46师官兵伤亡过半。虽然猛烈的反击阻止了美军从侧翼突破，可同样的在此期间，美军已经在正面进攻中取得了突破，第46师的第二道防线实际上已经没有任何价值了。不得已之下，第46师的官兵只能有秩序的撤退到了下一道防线上，而再往后，就是古迅雷将军的前线司令部了

同样的，到此时，美军也成了强弩之末。在三轮进攻中，第12骑兵师损失了近100辆坦克，而在突破第127师的防线时，第1捞兵师还损失了40多辆坦克，其装甲兵力损失超过了三分之一。更重要的是，美军已经连续进攻了一夜，很多官兵都疲惫不堪，难以发挥出战斗力来。而随着天色即将变亮，情况很快就会发生逆转。

五点四十分，美军发动了第四轮进攻。这是当天打的最后一场战斗。当时第46师的师长收到了前线司令部发来的命令，知道古迅雷不会离开前线司令部，如果第46师守不住阵地，古迅雷就把他的警卫营派过来。在此情况下，第46师，以及当时已经参加战斗的第127师各部队官兵都收到了死命令：不准后撤一步，就算是死，也要死在阵地上

战斗打到了六点过十分，美军的第四次进攻被挡住了，在损失了三十多辆坦克，以及近千名步兵之后，美军无可奈何的撤了下去，以避免遭到唐帝国轰炸机的打击。而到此时，第46师与第127师都已经伤亡过半。

古迅雷在上午的时候到达了第46师的阵地，慰问了英勇作战的官兵。当天下午，他才知道，为了挡住美军的猛烈反击，两师一共阵亡官兵3281人，伤12638人，始终1183人。这也是在整个墨西哥战争中，帝国陆军损失最大的一场战斗

第二十三卷前进跳板第四十一节大洋

这几日，谈仁皓一直尽量利用空余时间来阅读陆军的战报。也许在很多人看来，古迅雷在墨西哥战场上的行动与他没有太大的关系，可是在谈仁皓看来，古迅雷的行动直接关系到了美军的总体战略。如果古迅雷能够在墨西哥战场上取得重大突破的话，那就必然会影响到美国大西洋舰队的行动。也正是如此，所以谈仁皓才一直在关注墨西哥战场上的进展。

这也正是谈仁皓与其他人所不一样的地方。当时，黄晓天都不是很重视古迅雷那边的行动，认为墨西哥战场对美国海军的行动产生的影响并不是很大。而当时具备有谈仁皓那样的全局眼光的人也并没有几个。在谈仁皓看来，墨西哥战场的影响是相当重大的，也许美国把墨西哥的重要性都排在了古巴之前呢。

当时，美军能够向墨西哥战场运送兵力与物资的途径只有两条，一是陆上交通线，二是海运。因为墨西哥的交通系统相当糟糕，而且当时还没有贯穿全国南北的铁路交通线，所以美军很难用地面交通通道满足前线作战的需要，最多只是向前线运送一些急需的物资。当时，美军向墨西哥投送力量最主要的手段还是海运，连接着美国墨西哥湾沿岸港口与墨西哥坦皮科港的数条航线。

当时，美军在墨西哥湾的几条航线上投入了超过200艘的万吨轮，组成了五支运输船队，负责往返运送物资与部队。也正因为如此，在二月份的时候，帝国海军已经向巴拿马派遣了第一支潜艇中队，到五月底的时候，已经有五支潜艇中队进驻加勒比海地区。这些潜艇有两个主要的活动基地，一是巴拿马的科隆港，二是小安德烈斯群岛圣基茨岛上的巴斯特尔港。部署在科隆港的两个潜艇中队的27艘潜艇就主要在墨西哥湾活动。而在巴斯特尔港的三个潜艇中队地41艘潜艇则集中在大西洋上活动。

相对而言，在墨西哥湾的破交作战的难度是相当巨大的。墨西哥湾属于陆间海，虽然其平均水深达到了1500米，其最大深度超过了5000米，可是在沿岸地区的水深都在200米以内。另外，墨西哥湾就在美国本土南面，在美军反潜巡逻机的覆盖范围之内。任何潜艇要想在这里安全活动都有巨大的难度，就更别说袭击有护航战舰掩护的运输船队了。在五月之前。帝国潜艇部队在墨西哥湾获得地战果相当有限，几乎没有什么决定性的袭击，甚至没有能够击沉几艘商船。其实，在此之后，帝国海军的潜艇在墨西哥湾的收获也不大。可是有一点是不能回避的，当时帝国海军的潜艇确实是在墨西哥湾活动，这迫使美军将更多的护航战舰投入到墨西哥湾的护航战场上。也正因为如此，墨西哥湾的航线一直不安全。

除了潜艇之外，当时海航部署在尤卡坦半岛上的岸基航空兵的一个主要任务就是对付墨西哥湾内的美军商船，为此。美军不得不投入更多的护航力量。甚至出动战斗机，在白天不间断的为运输船队护航。当时，尤卡坦半岛上地机场数量相当有限。能够支持的作战飞机数量也就相当有限，所以海航的行动还没有真正威胁到墨西哥湾内的航线。可是，韩绍锋安排了好几支陆战队的工程部队在修建野战机场，本来韩绍锋是想在进攻古巴与牙买加的时候利用这些机场，可同样的，部署在这些机场上的轰炸机也能够对付船只。第一批修建的五座野战机场在六月中旬就能够投入使用，到时候海航的轰炸机必然会直接威胁到海湾里地船队，其威胁甚至要比潜艇还要大得多。

通过潜艇与飞机，美军在墨西哥湾内的

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