当时，那架zdk05正集中监视东南方向的战场，指挥战斗机作战。

也就是说，雷达重点扫描东南区域。

攻击来自北面

虽然在遭到攻击之前，zdk05发现了出现在北面的战斗机，但是没有产生警惕，认为那是从北面赶来的己方战斗机。

结果，等到发现危险的时候已经来不及规避了。

那不是己方的战斗机，而是印度空军的f35a。

为了偷袭zdk05，2架f35a绕了一个大圈子，避开了沿途几乎所有的雷达，最终成功把距离缩短到了100千米以内。

当时，如果不是附近有一套h9b，这2架f35a还会继续逼近。

为什么

因为空中的所有巴基斯坦战斗机都在前方作战，在zdk05附近就没有护航战斗机。

同样是遭到地面防空系统的威胁，2架f35a在发射了导弹之后就转向撤退了，并没有留下来确认战果。

随后，印度空军就宣称，在当天的战斗中击落了一架zdk05。

2017112415:30:2846167134

第571章致命缺陷

王栋带着一队人员赶到卡拉奇西北的空军基地时，那架zdk还在，而且巴基斯坦空军已经做了初期处理。

损伤非常严重，简直可以说是惨不忍睹。

至少挨了两枚ad，其中一枚在垂尾后方爆炸，炸掉了半个垂尾，垂直安定面也就只剩下了一半，另外一枚在左侧机翼附近爆炸，摧毁了外侧的发动机，以及发动机外端的机翼。

此外，雷达也有损伤，不过看上去不太严重，应该是雷达罩被弹片打中了，里面的元器件没有损坏。

这架飞机是怎么飞回来的

不管怎么说，这架zdk飞了回来，而且安全的降落到了跑到上。

有几名机组人员受了轻伤，不过没有什么大碍，其实都是在飞机被导弹击中的时候撞破了头皮。

情况一目了然，该怎么修复

要知道，在南部地区，巴基斯坦空军只有架zdk。

在损失了一架之后，另外架就算提高出动频率，确保随时有一架在空中巡逻，也就只能维持天左右。

也就是说，必须在天内修好这架zdk。

最好能够在天内修复。

zdk是巴基斯坦空军手里的王牌，甚至可以说是神器，是巴基斯坦空军能够以少搏多的关键力量。

没有了这架预警机，巴基斯坦空军坚持不了多久。

当然，王栋不是来修飞机的，那是工程人员的事情，他也没有这方面的能力，甚至搞不懂该怎么维修。

此时，夜间的战斗才刚刚开始。

整个白天，都是印度空军压着巴基斯坦空军打，特别是在南部战线上，整个交战区域都在巴基斯坦境内。

这么下去，还了得

更何况，已经有一架zdk受损，如果不给印度空军一点颜色看看，杀杀印度空军的嚣张气焰，今后的战斗肯定更加艰难。

其实，在白天的战斗中，巴基斯坦空军已经给了印度空军当头棒喝。

根据巴基斯坦空军的作战统计，白天用架战斗机交换了印度空军的近架战斗机的成绩。

当然，其实只击落了架印度战斗机。

即便如此，巴基斯坦空军依然取得了战术上的胜利。

此外，如果把飞行员的损失也考虑进去的话，巴基斯坦空军就是大获全胜。

为什么

巴基斯坦空军只损失了名飞行员，另外名飞行员都成功跳伞，而且很快就被附近的地面部队找到。

印度空军总共损失了名飞行员，其中有名飞行员在跳伞之后被俘。

虽然这些飞行员还活着，但是在战争结束之前，就只能呆在巴基斯坦的战俘营内，别想回去继续战斗。

毫无疑问，飞行员比战斗机宝贵。

更何况，印度空军一直欠缺优秀飞行员，甚至没有足够多的飞行员来驾驶从世界各国采购的先进战斗机。

从这个角度来看，印度空军的持续作战能力极为有限。

其实，这也是印度空军最大的弊病，甚至可以说是致命缺陷。

别看印度一直舍得花钱购买先进战斗机，fa的采购单价超过亿美元，ff的平均采购价格也在亿美元以上，“阵风”超过了亿美元，连suk的平均采购价格都超过了亿美元。

只是，印度空军却很少花钱购买教练机，特别是高级教练机。

也许，印度空军的高层想当然的认为，有了先进的战斗机，就有了强大的战斗力，而教练机没有战斗力。

显然，这个认识简直错得离谱。

战斗机再先进，没有优秀的飞行员，也不过是停在地面上的废铁，或者是在空中飞行的铁棺材。

相对而言，巴基斯坦空军明显更加重视教练机。

早在几十年前，巴基斯坦就以投资的方式，跟华夏合作研制了k教练机，而且采购了上百架。

此后，巴基斯坦继续跟华夏合作，开始采购j。

在决定采购jf之后，巴基斯坦空军一口气购买了架j，并且将其重新命名为k。

这些高级教练机，为巴基斯坦培训了大批优秀飞行员。

其实，正是因为提前采购了k，所以在获得了jf之后，巴基斯坦空军立即就掌握了这种先进战斗机。

此外，k的存在，不但大幅度的降低了日常训练费用，还大幅度的提高了巴基斯坦战斗机飞行员的飞行时间，让飞行员有更多的机会在空中飞行，而不是在地面上用模型来训练战术。

很简单，教练机就是拿来飞的。