要最好的。
必须是华夏的原装货，而不是拿来出口的减配版。
至于价格，显然不是问题。
按照这个配置，20的单价绝对不会低于3亿美元，算上配套的弹药与设备，全系统的售价肯定在45亿美元以上。
可以说，这是除22之外，有史以来最贵的战斗机。
只不过，沙特并不觉得贵。
为什么
当时，以色列做了一个估算，如果22解禁，那么就算是以色列，拿到的单价也在5亿美元以上。
显然，如果沙特想采购22，而且买得到的话，单价必然突破75亿美元。
问题是，卖给沙特的22又能比20好多少呢
可以说，就算美国愿意把22卖给沙特，也必然是减配版，肯定比不是美军自用的型号，也比不上出口给以色列的型号。
如果是简配版的22，那就未必比豪配版的20优秀。
保守估计，沙特至少需要采购80架20来替换2000。
为什么是替换2000
在沙特皇家空军中，担任制空任务的是2000。
从美国采购的15是重型多用途战斗机，以对地打击为主，制空为辅，而且2000基本上没有对地打击能力。
显然，沙特买来20，首先就会用与制空，也就是取代2000。
当然，如果价格能够稍微低一点，沙特或许还会多买几十架，用来取代一部分15。
很简单，20其实也是多用途战斗机，只不过更侧重制空。
虽然在载弹能力上，20比不上35与30，但是凭借出色的隐身性能，20足以胜任一般的对地打击任务。
此外，凭借重型战斗机固有的航程优势，20更适合执行纵深遮断轰炸任务。
按照最乐观的估计，沙特最终很有可能采购150架20。
即便只是80架，也意味着至少360亿美元的市场，而150架的话，沙特至少需要支付500亿美元。
可以说，不管是360亿，还是500亿，都是华夏做成的最大一笔战斗机买卖。
当然，这还没有算上30。
按照沙特的归家，30用来取代除2000与15之外的所有战斗机，比如已经陆续退役的“狂风”，而多余的数量，将用来增20，也就是10机群，提高沙特皇家空军的打击能力。
以此为准，沙特采购的30不会少于180架。
其实，只是替换现有战斗机，也需要采购120架。
以此为准的话，沙特用来购买30的费用至少为200亿美元，最多会超过300亿。
也就是说，在未来的五到十年之内，沙特将耗费560亿到800亿美元，采购200到330家第四代战斗机。
只不过，沙特采购的30都在巴基斯坦组装，因此算成了巴基斯坦的军售订单。
可以说，几百亿美元的订单，对谁来说都有着天大的吸引力。
其实，在2022年，美国就暗示了沙特，可以考虑在2025年之后，向沙特出售一批35战斗机。
当时，沙特确实对此有所动心。
只是，在跟美国深入接触之后，沙特主动放弃了采购35的念头。
为什么
美国提供的是简配版，很多关键子系统都以保密为由，拒绝提供给沙特，因此这些战斗机的性能将极为有限。
显然，跟华夏相比，美国此举很不厚道。
要知道，不管是30，还是将来有可能出售的20，华夏都没有太多的保留，基本上满足了沙特提出的所有要求。
此外，华夏在军火贸易中很少提附加条件。
这一点，让沙特当局非常看中。
最重要的，其实还是华夏企业在服务方面的巨大提升，准确说是一切以客户需求为主的服务定向。
这里，就不得不提到另外一笔军火买卖，在2022年签署的全球最大一笔军火订单。
出钱的仍然是沙特，赚钱的仍然是华夏军火企业。
201711915:59:0344830036
第541章王储的野心
如果说，伊拉克内战给沙特带来的最大教训，那肯定是海军太过羸弱。
在后期，伊朗封锁霍尔木兹海峡之后，沙特皇家海军束手无策，别说保证航线畅通，连自保都做不到。
可以说，如果不是华夏强力出面调停，沙特肯定会吃大亏。
其实，也正是这件事，让沙特当局，特别是穆罕默德王储看穿了欧美等国的嘴脸。
过去几十年，沙特一直把国家安全建立在与美国同盟的基础之上，而对沙特来说，确保海湾石油航线的畅通无阻，其实就是最为核心的国家安全，而沙特一直把确保航线畅通的希望寄托在美国等欧美国家身上。
也正是如此，数十年来，沙特一向不太重视海军。
有欧美国家的海军，特别是美国海军，沙特根本不需要考虑制海权。
可惜，在这场内战中，美国一直坐山观虎斗，始终没有向海湾派遣舰队，更别说帮助沙特保护海上航线。
结果就是，伊朗仅仅用了几十艘导弹艇就封锁了霍尔木兹海峡。
要知道，在海峡对面，伊朗还有数百枚反舰导弹。
可以说，要不是华夏出面，沙特无论如何也无法打破伊朗的海上封锁。
如果这只是一场由沙特与伊朗主导的战争，那么几个月之后，沙特就会因为石油出口受阻而遭遇经济灾难。
对沙特这样的国家来说，没有钱，还怎么打仗
其实，相对于海军，沙特空军与陆军的表现都还算不错。
空军不用多说，一直保持着制空权，还承担了大量打击任务。
即便是以往在也门战场上表现不佳的陆军，在伊拉克战场上的表现也是可圈可点，至少比其他阿盟国家的地面部队强多了。
正是如此，穆罕默德王储决定打造一支真正意义上的强大海军。
gu903();当然，前期只能靠买。