如果这一切发生，简直就是另外一个改变世界的蝴蝶效应

可惜，正象是一位澳大利亚官方的史学家在书中写下的那样：“由于懂得大战略并擅于领导国家的文官大臣很可能是指邱吉尔本人脑子里对战争过于丰富的想象，由于外行的将军们对军事和战术的可悲的无知，由于热血冲动的年轻人用盲目的热情说服了头脑迟钝的老年人，使无数生命和精力被白白浪费掉了的“加里波利悲剧。终于无可避免的上演了。”

3月打手,日，在邱吉尔的要求下，卡登上将重新在加里波利半岛发动进攻，开始了夺取达达尼尔海峡作战计戈打手,的第二阶段。

而在作战计戈的第二阶段当中，最让卡登和英法联合舰队官兵们头痛的事情，莫过于扫雷了。

尽管海峡入口处的土耳其军队的海岸炮台和炮兵阵地大部分都被摧毁，但在海峡延深处的水雷区的海岸两侧，土耳其炮兵仍然牢牢地据守着阵地，这些和水雷区互为依托的海岸炮群给英法联合舰队以极大的威胁。

在3月口日，卡登就派出了扫雷船队试图清扫海峡深处的水雷障，而两岸的土耳其炮兵立刻开炮，将扫雷船队轰了回去。卡登命令舰队开炮掩护并摧毁土耳其人的炮兵阵地，但由于土耳其人布下的水雷群的阻碍，火力强大的重型舰艇根本无法深入，因此炮击取的的效果很小，雨土耳其军队在这里除了固定的炮台要塞以外，还有一支机动的炮兵部队，这些土耳其炮兵将新式的榴弹炮隐藏在灌木和丛林当中，经常在英法联军意想不到的时候和位置开火，因为他们的阵地是经常移动的，使得英法联合舰队的火炮根本无法准确定位射击。

在水上飞机母舰修复之后，卡登试图让装有无线电的水上飞机飞往土耳其军队的阵地，让水上飞机来确定那些移动的土耳其火炮的个置，并指引舰队的炮火。但由于达达尼尔海峡的天气变幻莫测，在大部分的时间里，海面上不是风浪太大就是水流太急，水上飞机母舰的舰体根本无法保持稳定。使水上飞机无法起飞。即使它们勉强能够飞了起来，这些水上飞机也很少能够飞升到土耳其人步枪射程之外的高度。结果是这些水上飞机在英勇的具有献身精神的英国飞行员的操纵下好容易飞到了天上并到达了土耳其军队阵地的上空，却在侦察的时候遭到了土耳其人的步枪的密集射击，先后有五架水上飞机被土耳其人的步枪子弹击中”沉桨而坠毁：但让卡登感到欣慰的是。这些飞行员的英鹰打手,”干没有白费，逃回来的水上飞机虽然没有能够发现土耳其人的移动炮兵阵地，却歪打正着的发现了土耳其人在凯费兹押角布设的新的雷区。这片新雷区始自达达尼尔海峡约内7海里的地方，由数排水雷障组成，横跨了整斤，海峡。

对于英法联军来说，想要不受干扰的扫除水雷打手,就必须摧毁这些保护它们的火炮，而想要打掉这些土耳其火炮，又必须得扫除掉水雷将重型舰艇开进去才可以

是先“扫雷”呢还是先“打炮”对拥有好多大弈学家的不列颠民族和法兰西民族来说。和解决“先有蛋还是先有鸡”的问题难度几乎差

多。

打仗都挥到了“哲学高度”的份儿上，也算是第一次世界大战中的一奇了。

面对土耳其人给协约队出的这斤小“雷炮阵。的悖论难题，卡登上将已经感觉到，上次给对自己一贯

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