以贷款销售给北苏丹一批武装直升机，协助他们防守边疆

外贸版的武直十，就这样被华国利用打着帮助北苏丹平定作乱的理由，“卖”了两架过来，在坦克完全被收拾得没有脾气的时刻，武装直升机貌似是个非常时髦和有效的武器

齐天林似乎有点“弄巧成拙”，还是欧美方面来安慰他：“我们也可以趁机观察华国的这种武装直升机究竟有多少实战效能。”

有很好的效能

华国早就想把武直十出口创汇了这一点是国外情报机构早就达成的共识，从这种直升机在华国沿海航展上对世界做了编队表演以后，这种意味就非常明显。这一次几乎是有些迫不及待的送了两架以及全部飞行维护人员跟后勤装备到北部苏丹。

稍微休整一下，就奔着西北部地区的绿洲占据点扑过去

可以说，武直十是第一次以作战形象出现在世人面前，这种在外行看起来就跟阿帕奇差不多的华国武装直升机，吸引了海量的各国军情人员眼球

驾驶武直十的那位驾驶员终于明白自己那名蒙古族少校传递给自己的讯息，华国直升机驾驶员用另一种形式登上非洲大陆了

这当然是齐天林和徐清华联手的一出戏。

几乎没有人知道底细的一出戏。

不过就算不是演戏，也没有谁愿意用aw101和小羚羊直升机面对武装直升机吧

说实话，这比用战斗机打直升机还让人觉得不靠谱，原本用于运输的aw101肥胖的身躯简直就是方便武直十打靶，而根本没有多少挂载武器能力的小羚羊也最多能用机枪干扰一下，但空空导弹就能轻易穿越机枪射程

所以简直就是闻风而逃

就算欧美方面要求齐天林是不是派一架去送死，看看华国人的空空导弹效果如何，齐天林都哭笑不得：“谁去飞行员又不是傻的，总不能把我的武装直升机调过来对抗吧我只是派人进去反恐的，撤了吧”

乍得方面的武装人员看直升机撤了，赶紧也七手八脚的开始从北苏丹境内撤离，反正逃回去也就一两百公里

然后就成就了武直十的新名声

追击在一长串沿着公路逃窜的沙狐和沙虎后面，两架武直十，各用了四枚蓝剑7空地反坦克导弹，干净利落的留下十余辆残骸，得意洋洋的返航了

多余的是用机炮和火箭弹干掉的，轻型装甲车对武装直升机几乎没有丝毫抵抗力

地面手机拍摄的视频和兴高采烈的北苏丹方面公布的机载图像，都显示这些蓝剑导弹很明显的具备激光制导功能，而且是连续发射以后，第一辆刚爆炸，机载雷达把激光投射到第二辆上，立刻击毁第二部，这就是所谓的多目标攻击能力，意味着华国武装直升机已经娴熟的掌握了设备跟技战术

也就是阿帕奇当年赖以成名的一打多的绝技，已经被华国人山寨了

这时候，是美国人阻止“恼羞成怒”的齐天林把自己的阿帕奇战队弄过去对抗：“没有必要那只会给华国更多借口援助北部苏丹武装直升机，先冷冷这件事，看看华国究竟想干嘛，接下来我们再考虑有什么对策没。”这是麦克代表国防部给齐天林的说法，毕竟从美国和齐天林这个层面来说，解决武装直升机不过就是防空导弹的问题吧真心要打这两架，还是不难。

想干嘛

就是想卖直升机喽

相比阿帕奇超级高昂的价格，九百七十万美元的武直十外贸版简直便宜到爆

华国就是厚着脸皮来打广告的

甚至连政治外交方面都矢口否认自己对非洲有任何野心，只是希望用更好的设备帮助非洲人民解决内部叛乱的反恐事业，也绝口不提绿洲公司如何如何。

但绿洲公司从法西兰那边正式向华国提出抗议，华国居然一退再退的表示歉意

一点没骨气的对“误伤”绿洲公司员工车辆表示歉意，虽然那些车里实际上就抓了几个俘虏来开。

让准备抓着华国威胁论做文章的欧美国家很有点无力，不过华国不是一贯都这样么

两架直升机也干不出个什么名堂来，连齐天林都只能“悻悻”的退到乍得一边，不再往北苏丹内部派遣什么作战人员骚扰了。

看上去武装直升机的作战效能这么好

一时之间，找华国询价的非洲国家，真有点多。

特别是埃塞和肯亚尼还有尼日亚利这种跟绿洲公司控制区域接壤的大国，难道这就是解决以轻兵器轻装甲为主的绿洲公司法宝么

被取名为霹雳火的武直十还真的受到很多青睐了。

这一点让亨特尔很有些得意

因为自从北苏丹受挫以后，返回索马里的齐天林脸上就经常黑着，之前兴致勃勃频繁上天玩阿帕奇的烧钱活动也因为有点扫兴断断续续，最后索性把事情甩给亚亚，收敛索马里西北部地区和埃塞的接壤地带，不玩了，开了法里斯号自己回利亚比去陪小老婆跟小女儿。

不过打下南苏丹，就让齐天林大多数航程都全在自己控制的区域，起降补充油料都没有任何问题，途径加图拉的时候，还特别停留两天，跟欧美国家石油公司开会，让他们大量进入南苏丹建设，力争在较短时间内，搞出新气象，也搞点利润来。

因为这一次打下南苏丹就跟索马里差不多，这个自己才立国没多久的破落国家，根本没聚集起来什么财富，要不是日本人那边补贴点，就完全是亏着打，所以得赶紧卖石油资源啊。

虽然南苏丹全境要想收拾好，在普遍反对伊斯兰教的情况下，估计还有段时间，但迪达已经带着数百人的政治团队开始进入，非中和索马里都能提供武装人员，力求在不改变宗教信仰的前提下和平推行安民政治，不过要动手也不含糊。

顺便视察了一下卡隆迈到非中的铁路建设，以后南苏丹的石油外运，估计就得全靠这条线了，在非洲用管道运输，还真有点不靠谱，太容易被破坏了。

中间跟各处的代言人商谈沟通，磨磨蹭蹭的把驾驶阿帕奇游览的大富豪派头炫耀了个够，才抵达的黎里波。