说要合作，不知道是怎么合作我听说这段时间王总四处找车企合资，先说好，我们这边是不可能让给你一半股份的。”

长城汽车也有一些香江、澳城等华人的股份投资，但是那些人都尊重魏健军的意见，认定在魏健军的带领下，公司能够发展的更好。

别的不说，单说长城的皮卡，目前就是华夏卖的最好的皮卡车，在消费者心目中有一定的地位，并且已经出口欧洲、非洲、亚洲等多国地区了。

国内排名第二的江铃皮卡，销量只是长城的一半多一点，并且差距还在拉大。这些数据，也都是让魏健军骄傲的地方。

他们已经在行业内有了一定的知名度，并且还是其中翘楚，为什么要跟王浩安合资发动机什么的，他们可以采购其他企业的，靠着便宜的零件和人工，他们利润空间并不低。

“我这里有一个新的皮卡车型，想要跟贵公司合作。我不是非要控股，也不是非要入股，只需要贵公司支付一定的专利费用就行了。”

王浩安更改了合作条件，希望能够促成这次合作。

魏健军没有碰桌上的文件，他看着王浩安：“王总，我们的皮卡已经是国内销量第一了，我们的车型也非常受欢迎，那么为什么还要购买你们的专利”

“我猜的没错的话，购买了你们的专利，是不是还要购买你们的发动机、变速箱、底盘等主要配件一辆车大部分的利润，就都被你们赚走了，这比合资更难让人接受。”

魏健军很清醒，他知道华安公司跟京城汽车的合作，采购了他们的发动机之后，还要采购变速箱才能发挥出性能。

更何况京城汽车都没支付专利费呢，他们为什么要支付，他们设计的皮卡，不信会比华安设计的差。

而且他们本来也在研发新型皮卡，打算今年末推向市场，发动机和变速箱，打算采购冰城三凌公司的产品，已经在洽谈合同了。

“王总，你们公司的技术确实在国内算是顶尖，但是单论皮卡，我不觉得你们的产品能有多好。我们公司的设计研发能力，也没你想象的那么弱。”

“这样吧，如果你们能够生产动力强劲的柴油发动机，我们倒是可以谈一下合作。目前我们的柴油发动机都是从德国进口的，价格比较贵，可是国内没有能满足我们要求的，贵公司研发能力这么强，可有合适的产品推荐”

王浩安剩余的话被堵在嗓子眼了，合作之路太艰难了。

第795章变着花样推销

柴油发动机，目前华安根本没有。不是王浩安看不到这块市场的优势，而是研发中心的技术人员不够，无法同时开展这么多方向。

就算是汽油发动机，他们也只研发了一点五到二点零之间的排量，再大或者再小的都暂时忽略了。

目前只有四款发动机技术成熟了，分别是就是一点五和二点零排量的，分涡轮增压和非涡轮增压。

非涡轮增压的15发动机，会用在新款彩虹系列上面，这个已经跟吉力汽车签订了供货合同，替代原本吉力的老式发动机。

但是新款15t的发动机，目前还没有应用方向。计划是明年应用在新款的吉力轿车上面。

到时候会推出一款售价在十五万左右的新车型，丰富吉力的产品种类，给消费者更多的选择，也让消费者觉得吉力的研发能力突出。

下一步华安的计划是推出16、18、16t、18t四种排量的发动机，也都是汽油的，没有做柴油发动机的计划。

其实柴油发动机的主要是用于卡车、货车等车型上面，柴油发动机的动力更强劲，这点是汽油发动机比不上的。

那么需要更强动力的皮卡、越野车，也就会有许多公司选择搭载柴油发动机，给驾驶者更好的动力体验。

长城公司的皮卡就有汽油和柴油两种款式，汽油发动机采购国内的公司，柴油发动机则需要采购国外的，魏健军也希望国内能够买得到，那么成本会更低，订单也能更加灵活。

看到王浩安的表情，魏健军就明白了：“王总的华安公司，没有柴油发动机对吗那么我们之间的合作，恐怕是无法进行了。”

“或许你们的设计有什么亮点，但是从你刚才提出的条件来看，你所求的也比较多，我无法答应，所以就不看了。”

“我可以在这里承诺，只要华安能够研发出合适的柴油发动机，那么我们长城公司会优先考虑采购的。”

“看来我们的合作这次是谈不成了，那么下次再聊。”魏健军说着就想起身离开。

既然谈不拢，还留在这儿干什么其他方面的合作，谈不谈在魏健军看来没什么必要。

“等一下，魏总，贵公司准备做suv了对吧”王浩安忽然问道。

魏健军停下脚步，他的眼角跳动了两下，怎么回事，这种消息王浩安也知道了，公司在王浩安眼中就没什么秘密吗

“是啊，我们觉得suv的市场不错，而且我们本来就是做皮卡的，动力方面很有心得，更改一下设计，做出suv并不奇怪吧”

从皮卡到越野车的跨度确实不大，比从轿车到越野车的跨度要小得多。

“不奇怪，只是想问一下，魏总对suv市场的前景预估如何”

“当然比较看好，我相信我们公司的suv年销量能够突破五万辆，王总相信吗”

魏健军很有信心，因为他们的定价会比其他suv更低，京城吉普这种越野车不具备参考性，那是一款注定很快要淘汰的车型了，卖的便宜，也是为了清库存。

魏健军跟许多车企老板的想法是一样的，如果我卖十万辆的利润跟卖二十万辆的利润一样，那么我选择生产十万辆的车型。

这样未来才会有更多的人买我的车，才能带给我更多的利润。而且产量低，意味着人工费低，管理也更加的容易。

但不是说车的售价越高越好，你太高了，超出了消费者的心理价位，就会变得无人问津，结果会更惨。

所以魏健军打算给他们的suv定一个合适的价格，在十五万左右，竞争的对手就只有切诺基。

合资车这几年也都在降价，并不是因为加入世贸组织，还因为华夏政斧取消了合资费。什么叫合资费呢算是一种附加的税收。

每一款合资车，你买的时候，都要掏两三万的合资费，政斧投入到合资车企的钱太多了，想办法得赚回来一些。