还有事”王浩安看着高教授。

“呃没事了，我这就通知大家，让他们将理论再抓紧推导一遍，不，三遍。感谢王董的信任，我们一定不会辜负你的信任。”

“还是那句话，我给你们足够的资金做研发，只要你们按照我要求的方向就行。出了成果，我也不会亏待你们的。”

要是研发成功了，哪怕因为材料问题无法量产，那么这项技术也可以申请专利，然后拿出去跟一些国际二流车企进行技术交换。

国际上有许多工业研发中心，他们基本不生产什么工业设备，主要就是做研发，然后靠着出售技术专利授权获利。

当然，要想这么赚钱，前提是你的技术足够好，且别人能够量产。要是你的技术一般，或者成本过高，量产困难，那别人可不会买专利授权，买断专利用于继续研发倒是有可能。

王浩安很清楚工业技术专利有多么重要，他反正是绝对不会将专利卖断的，只要有了技术，跟上头打报告，相信政斧会愿意帮忙解决一些难题的。

华夏政斧很清楚工业技术提升对国家意味着什么，如果国内研发成功了技术，他们肯定会大力扶持，甚至用政治因素来影响国外企业的决定，以此来提升华夏的汽车工业实力。

你说国内充斥着国外品牌的汽车，华夏的领导不知道吗他们知道，而且也明白这样的后果。

所以才会有进口车高额的关税，让进口车的销量提不上去。而合资企业，赚钱更多的还是国资，当然也分给了外资很多钱。

但是因为技术限制，不得不这么选择，华夏的车企也在拼命的吃透国外的技术，并且努力做出突破，试图在将来扭转局面。

当初是因为华夏对汽车的需求量提升飞快，而跟苏俄的关系有些问题，得不到技术，苏俄的车也不再受欢迎。

合资是当时唯一的办法，否则你掏钱，别人也不卖，他们宁可不赚这份钱，反正华夏还是要进口他们的车。

合资的车企都是有一定年限的，短的二三十年，长的也不会超过五十年，华夏就是用这种方式，透支现在，赢在未来。

可如果现在不需要透支，就能满足国内的需求，那么政斧怎么会愿意让外资企业在本国大肆赚钱呢

任何国家都知道贸易可以极大的带动经济发展，可顺差和逆差是完全不同的。卖的多，赚得多，买的少，花的少，这才是最划算的。

前世王浩安也见过华夏后来振兴本国品牌，并且发展的还不错。而且到王浩安重生前，进口的大众、疯田什么的，卖的也很一般。

华夏的进口车，占总销量的比例也就百分之十出头，其中多为高端豪车。而华夏的自主品牌销量，占比超过百分之二十，且增长迅猛。

当政斧想要调控境内的一些产品销量时，办法其实有很多，前提是，你的产品真的能拿得出手。

王浩安很清楚技术在汽车工业中的重要性，他既然决定大举进入这个行业，就做好了高额投入的准备。

现在多少人都在等着看他笑话呢，他怎么可能给那些人机会

得知发动机研发中心的资金申请全部审批了，其他三个研发中心也马上打过来申请报告，尤其是车身研发中心的报告最为积极，因为他们是眼下唯一能够带来收入的。

车身研发中心还兼顾着给吉力汽车研发的任务呢，虽然说这个不会赚多少钱，但如果能让车身外观、内部等受到消费者欢迎，那么研发中心的名气将大涨，未来就能接到更多的订单。

一直以来，车身研发中心总是觉得自己不如另外三个研发中心，因为别人的技术性貌似更高，技术壁垒更厚。

可王董说了，他投资的目的就是为了赚钱，如果他们的研发中心能够先带来收入，并且让研发中心的报表不是赤字，而是有结余，那王董肯定很满意，也肯定会给他们满意的奖励。

四个研发中心的资金申请王浩安都批了，资金不断的拨付。这种研发都是阶段性拨款的，你研发到一个进度，才有下一笔拨款。

可哪怕如此，第一笔资金也超过了一个亿美元，而且还说明是短期的，下个季度肯定还要继续拨款，甚至可能不用等到下个季度，下个月就要继续申请拨款。

王浩安也派遣了几名财务人员，监督资金的使用情况，要是有谁借此中饱私囊，王浩安不介意给对方一个终身难忘的教训。

当第二次资金申请表签字之后，王浩安有了一种花钱如流水的感觉。

造车，还真烧钱啊

第771章扩大生产线

“王董，看看，这就是咱们吉力汽车马上要推向市场的新车型，如果你看着没问题，我们就报审了。”李大福一脸喜色的跟王浩安说道。

王浩安看着眼前的车，比吉力原本打算推出的那款好看太多了。那款车就是仿造老夏利的基础上更改，内部性能什么的不说，外观一看就不够大气。

这款就看着顺眼多了，流线型的车身，虽然说轴距不够长，可也比夏利的好看许多，内部空间也更大，后备箱也足够大。

打开车门，王浩安坐上去感受了一下，座椅可以前后调整，幅度虽然不大，但一米六到一米八开起来都能很舒服，不会感觉窝着，也不会够不到油门刹车什么的。

座椅靠背选择了最大角度的调整，虽然不到九十度，无法真正放平，但也超过了五十度，躺着休息也不错。

“老李，这个车窗还是手摇的啊，是电瓶技术跟不上，还是设计后觉得技术比较复杂，成本比较高”

“主要是成本。电瓶能够提供足够的电量，但是采用电动的技术，车门这儿要做很大的调整，成本要提升四千块。”

“我们当初不是商量了么，这款车的定价就是799万，要是成本再提升四千，咱们利润就太少了。”

“再一个车身上连接那么多电线，万一老化了，不好使是一方面，漏电怎么办不致命，但被电一下，以后谁还买咱们的车”

“我是想着等明年，我们推出新款的时候，这项技术也该成熟了，到时候再推出电动车窗的。还有电子遥控锁技术，这个也想加上。”

李大福可是去国外考察过汽车市场，也知道国外现在比较受欢迎的汽车有什么新颖的设计，是靠什么吸引消费者的。

他不是不想一步到位，而是比较难。他不敢冒险，决定暂时求稳，然后一年一个台阶的发展。

“这样也行。”王浩安肯定了李大福的思路，先做一款低端车试试水，让更多的吉力汽车出现在消费者的视野中，然后再推广中档的车会更容易。

“销售渠道怎么弄的，有几家4s店能保证全国的铺货率吗”

相对于品牌来说，现在销售渠道其实更重要。因为此时许多人买车，对品牌的认知就分两种。一种是进口豪车，例如奔驰、宝马，另外一种就是普通的牌子，比如岛国车，比如大众什么的。