材料帝国 ！

早在几年前，秦海就以青锋农机厂的名义在京城设立了驻京办。现在集团正式成立，驻京办也就更名为大秦集团驻京办了。听说董事长抵京，驻京办岂敢怠慢，主任苏亚波亲自带着两辆车赶到京城机场，恭候秦海的到来。

苏亚波原本是红海公司的职员，早在几年前，秦海带着黑子去曲武买煤的时候，就认识了他，后来又是通过他的介绍，才结识了陈鸿程。苏亚波是跟着陈鸿程一起下海的机关干部，在吃苦耐劳方面乏善可陈，但对于拉关系、吃吃喝喝一类的事情，颇为熟悉，而且为人谨慎，不是那种胆大妄为之辈，所以秦海在筹建驻京办的时候，便把他派了过来。他先是在驻京办当副主任，两年后被提拔为主任，一直干到现在，把一个驻京办搞得风生水起，在京城也小有名气。

秦海带着黑子从出口走出来，苏亚波几乎在一时间就来到了他们的面前，并且伸手接过了秦海手里的提包，殷勤地问候道：“秦总，辛苦了，一路还顺利吧？”

“还好，天气不错。”秦海也以笑脸相迎，虽然知道对方说的都是废话。

“您是先回驻京办休息，还是要直接去什么地方办事？”苏亚波又问道。他知道秦海的习惯，一般是到了京城之后就到处跑，而且很少要别人跟随。一开始苏亚波还竭力地劝秦海要带上司机、秘书、保镖等等，劝了几次没什么效果之后，也就放弃这个努力了。

秦海答道：“我要先去京城大学，看看陈教授他们的研究进展。对了，你带了几辆车来？”

“两辆，一辆奔驰。一辆蓝鸟。”苏亚波答道。

秦海满意地点了点头，说道：“那正好，你和黑子坐奔驰回办事处，把蓝鸟留给我就行了。”

“明白。”苏亚波点头应道。

秦海坐什么车或者开什么车，是与他要办的事情相关的。如果他要见的人是海外客商，或者银行、大型国企等单位的负责人。那么他是必须要乘坐奔驰轿车去的，这不仅仅是显示他自己的身份，还体现出了对对方的尊重。但如果他要去学校、研究所或者政府机关，他就必须低调一些，亲自开一辆蓝鸟车前往，是比较常见的作法。苏亚波也是摸透了秦海的习惯，所以每次接机都会带上两辆车，以供秦海选择。

驱车一个小时，秦海来到了京城大学。在校门口登记了一下身份之后。他开着车熟门熟路地穿过校园，来到了一幢掩映于绿树丛中的小楼跟前。

这幢楼说是小楼，只是与京城大学新建的几幢教学楼相比而言的，实际上占地并不小，上下有三层，其中办公室、实验室、会议室一应俱全。这就是京城大学新建的导材料研究中心，这幢楼除了地皮是由京城大学提供的之外，建筑物以及其中的大多数实验设备。都是由大秦集团出资建设和购置的，集团拥有其9o%的产权。

在不久前。秦海做主把其中39%的产权赠送给了宁静，算是满足一下小姑娘的虚荣心。其实大家心里都清楚，宁静并不会在意这些产权，毕竟秦海的利益就是她的利益，两个人之间还有什么可分的呢？

说起导材料研究中心，就必须要先谈一谈导现象了。1911年。，也就是相当于大约零下269度的低温条件下，汞的电阻率突然降到了零，也就是说电阻完全消失了。在随后的若干年中，科学家们又现了其他一些金属、合金和化合物也具有在某种低温条件下电阻消失的特征。人们把处于零电阻的状态称为导态。而有导态存在的导体，就叫作导体。

导体具有十分广泛的应用领域。利用导体的零电阻效应，人们可以实现长距离、无损耗的输送电流，可以制造低能耗的大功率电动机和电机；利用导磁体体积小、重量轻以及磁场强的特点，可以制造导磁悬浮列车以及电磁推进的水上和水下舰船；利用导体中特有的导隧道效应，可以制造当今世界上所不具有的最高灵敏度的电磁信号探测元件及高计算机元件。

最早现的导材料，其导临界温度一般都在几十k以下，从而极大地限制住了导材料的应用。经过几十年的努力，科学家们已经开出了临界温度在1ook以上的导材料，使导材料的应用成本大幅度减小。

当然，即使是1ook以上的临界温度，也相当于零下17o摄氏度的低温，这种材料必须在液氮的保护下才能够保持导特征。如何能够使导材料的临界温度提高到常温水平，就成为导研究的重要目标。如果这一目标能够实现，人类的生产和生活必将生翻天覆地般的变化。